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    Quelle borne de recharge pour ma voiture ?

    ⚡ L'essentiel en 30 secondes
    • La bonne puissance dépend de votre véhicule (chargeur embarqué) et de votre logement (monophasé ou triphasé).
    • Une borne 7,4 kW recharge la plupart des véhicules en une nuit ; au-delà, il faut du triphasé.
    • Le configurateur est neutre : modèles correspondant à vos critères, par ordre alphabétique, fourchettes de prix publiques.
    • Fourniture et pose par un installateur : TVA à 5,5 % sur l'ensemble (logement à usage d'habitation, neuf ou ancien).
    Informations mises à jour en juillet 2026.

    Répondez à 3 questions : votre véhicule, votre logement, vos usages. Vous obtenez la puissance recommandée et des modèles de bornes correspondant à vos critères, sans classement ni sponsor caché.

    1. Votre véhicule
    Pas encore choisi ? Laissez vide : nous recommandons une puissance polyvalente.
    2. Votre logement
    3. Vos usages

    Comment lire la recommandation ?

    La puissance d'une borne ne fait pas tout : votre véhicule plafonne la charge en courant alternatif (chargeur embarqué) et votre logement la limite aussi (7,4 kW maximum en monophasé ; 11 ou 22 kW réservés au triphasé). Le configurateur croise ces deux plafonds pour éviter le surdimensionnement, qui coûte plus cher sans charger plus vite. Pour aller plus loin, consultez le guide quelle puissance choisir.

    Questions fréquentes

    La bonne puissance dépend de deux plafonds : ce que votre véhicule accepte en courant alternatif (souvent 7,4 ou 11 kW) et ce que votre logement permet (7,4 kW maximum en monophasé, 11 ou 22 kW en triphasé). Une borne plus puissante que le chargeur embarqué ne charge pas plus vite.

    Dans la grande majorité des cas, oui : environ 40 à 50 km d'autonomie retrouvés par heure, et une recharge complète en une nuit en profitant des heures creuses.

    C'est possible, mais vous perdez en général la TVA à 5,5 % qui s'applique quand un même installateur IRVE fournit et pose la borne, sous une facture unique, dans une résidence principale ou secondaire. Au-delà de 3,7 kW, la pose par un électricien qualifié IRVE est obligatoire.

    Non. Il affiche des modèles correspondant à vos critères, par ordre alphabétique, avec des fourchettes de prix publiques. Le choix final se fait avec votre installateur, selon votre installation électrique réelle.

    La réponse détaillée, modèle par modèle

    Puissance recommandée, temps de recharge réels à domicile et bornes adaptées pour les véhicules les plus courants :

    Tesla Model Y · Tesla Model 3 · Renault 5 E-Tech · Renault Zoe · Renault Megane E-Tech · Dacia Spring · Peugeot e-208 · Peugeot e-2008 · Fiat 500e · Hyundai Kona electric · Hybride rechargeable

    À lire aussi : Comparatif des bornes 2026 · Quelle puissance choisir · Prix d'installation 2026 · Vérifier un devis · Borne bidirectionnelle (V2H)

    Recommandation indicative calculée à partir de vos réponses, sans persistance de vos données. Catalogue de modèles courants en France, fourchettes de prix publiques susceptibles d'évoluer. Certains liens fabricants peuvent être des liens partenaires : cela ne change ni l'ordre d'affichage (alphabétique) ni la sélection (critères techniques uniquement).

    Dernières mises à jour

    Ce contenu est vérifié et actualisé régulièrement. Dernière mise à jour le 20 juillet 2026.

    • Revue des caractéristiques constructeur du catalogue véhicules (capacité de batterie, puissance de charge en courant alternatif, compatibilité V2G) au regard des fiches officielles.
    • Publication de la page.
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