Quelle puissance choisir pour sa borne de recharge ?
⚡ L'essentiel en 30 secondes
- Pour 90 % des maisons, une borne 7,4 kW suffit : recharge complète en une nuit.
- Le triphasé (11 à 22 kW) n'est utile que pour recharger très vite ou plusieurs véhicules.
- Une prise renforcée (3,7 kW) convient aux petits rouleurs et aux petits budgets.
Informations mises à jour en juin 2026.
La puissance, exprimée en kilowatts (kW), détermine la vitesse de recharge. Plus elle est élevée, plus la recharge est rapide, mais plus l'installation peut être exigeante. Voici comment choisir selon votre véhicule et votre logement.
Les puissances en un coup d'œil
| Puissance | Recharge (batterie ~50 kWh) | Pour qui | Prix posé* |
|---|---|---|---|
| Prise renforcée (3,7 kW) | environ 13 h | Petits trajets, budget serré | 350 à 700 € |
| Borne 7,4 kW (monophasé) | environ 7 h (une nuit) | La plupart des maisons | 1 200 à 1 800 € |
| Borne 11 kW (triphasé) | environ 4 h | Gros rouleurs | 1 500 à 2 200 € |
| Borne 22 kW (triphasé) | environ 2 h | Recharge rapide, plusieurs véhicules | 1 800 à 2 800 € |
*Prix TTC (toutes taxes comprises) indicatifs, pose comprise, avant aides. Les « kWh » indiquent la capacité de la batterie, donc l'autonomie (à ne pas confondre avec les kW, la vitesse de recharge). Les temps réels dépendent aussi du véhicule et de son chargeur embarqué, l'équipement de recharge intégré à la voiture.
Comment bien choisir
- Votre véhicule : la plupart des voitures acceptent au maximum 7,4 ou 11 kW lors d'une recharge à domicile. Inutile de viser 22 kW si la voiture ne suit pas.
- Votre installation : le triphasé suppose un compteur électrique adapté (plus puissant). En monophasé, la limite est 7,4 kW.
- Votre usage : si vous roulez peu et rechargez la nuit, 7,4 kW est largement suffisant.
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Demander mes devis gratuitsQuestions fréquentes
Une borne 7,4 kW en monophasé suffit pour la grande majorité des maisons : recharge complète en une nuit.
Seulement pour recharger très vite ou plusieurs véhicules, et à condition d'avoir un compteur adapté.
Pour une batterie d'environ 50 kWh : environ 13 h en 3,7 kW, 7 h en 7,4 kW, 4 h en 11 kW, 2 h en 22 kW.
Le vocabulaire en clair
- IRVE
- « Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique ». C'est la certification obligatoire des électriciens habilités à installer des bornes.
- kW (kilowatt)
- La puissance de la borne : plus elle est élevée, plus la recharge est rapide. Une borne de 7,4 kW recharge une voiture pendant la nuit.
- kWh (kilowattheure)
- La capacité de la batterie de la voiture, donc son autonomie. À ne pas confondre avec le kW, qui est la vitesse de recharge.
- Monophasé, triphasé
- Le type d'alimentation électrique du logement. La plupart des maisons sont en monophasé (jusqu'à 7,4 kW) ; le triphasé permet plus de puissance (11 à 22 kW).
- Wallbox
- Le nom courant d'une borne de recharge murale installée à domicile.
- Prise renforcée
- Une prise spéciale (type Green'Up) qui recharge plus vite et plus sûrement qu'une prise classique, mais plus lentement qu'une wallbox.
- Tableau électrique
- Le coffret qui distribue l'électricité du logement. La borne y est reliée par une ligne dédiée ; plus il est éloigné, plus la pose coûte cher.
- ADVENIR
- Un programme national qui subventionne l'installation de bornes en copropriété et dans le collectif.
- Droit à la prise
- En copropriété, le droit de faire installer une borne sur sa place de parking sans accord préalable de l'assemblée générale.
- Point de charge
- Un emplacement équipé pour recharger un véhicule. En clair : une borne.
- HT et TTC
- HT = hors taxes (avant TVA). TTC = toutes taxes comprises, c'est le prix que vous payez réellement.
- Ligne dédiée
- Un circuit électrique réservé à la borne, tiré depuis le tableau, pour recharger en toute sécurité.
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