Quelle borne de recharge pour une Renault Megane E-Tech ?
Mis à jour le 20 juillet 2026
- La Renault Megane E-Tech accepte 7.4 kW en courant alternatif : à la maison, une borne 7,4 kW en monophasé est le bon calibre.
- Recharge de 20 à 100 % (batterie 60 kWh) : environ 6 h, soit une nuit en heures creuses, avec 50 km retrouvés par heure environ.
- Inutile de payer une borne 11 ou 22 kW : le chargeur embarqué plafonne la charge à 7.4 kW.
- Compatible V2G : sur les millésimes récents équipés, la Renault Megane E-Tech peut réinjecter de l'électricité avec une borne bidirectionnelle Mobilize (service disponible en France).
Les temps de recharge réels à domicile
| Solution | Puissance | De 20 à 100 % | Autonomie retrouvée par heure |
|---|---|---|---|
| Prise domestique (dépannage) | 2,3 kW | environ 21 h | environ 10 km |
| Prise renforcée | 3,2 kW | environ 15 h | environ 20 km |
| Borne 7,4 kW (monophasé) | 7,4 kW | environ 6 h | environ 50 km |
Estimations à puissance nominale pour une batterie de 60 kWh et une consommation mixte d'environ 16 kWh/100 km ; le dernier segment de charge est plus lent, les valeurs réelles varient selon la température et l'état de la batterie.
La Renault Megane E-Tech fait partie des véhicules compatibles V2G en France : sur les millésimes récents équipés du chargeur bidirectionnel, associée à la borne Mobilize PowerBox Verso et à un contrat Mobilize Power, elle peut réinjecter de l'électricité vers le réseau ou la maison. Vérifiez l'éligibilité de votre version (les millésimes antérieurs, limités à 7,4 kW, ne sont pas concernés). Notre guide V2H/V2G détaille les prérequis, et la fiche de la Mobilize PowerBox VERSO précise le matériel.
Des modèles de bornes adaptés
Sélection neutre issue du configurateur (ordre alphabétique) pour une installation monophasée type ; le comparatif complet permet de filtrer selon vos critères (solaire, Linky, budget).
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Questions fréquentes
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Données vérifiées sur les fiches techniques des fabricants et les prix constatés chez des revendeurs français, dernière revue le 10 juillet 2026. BorneHero ne vend aucune borne et n'est lié à aucun fabricant : notre activité est la mise en relation avec des installateurs qualifiés IRVE. Certains liens sortants peuvent être des liens partenaires : cela ne change ni les données affichées, ni les recommandations, qui suivent des critères techniques publics. Lire notre méthodologie complète.
Dernières mises à jour
Ce contenu est vérifié et actualisé régulièrement. Dernière mise à jour le 20 juillet 2026.
- Compatibilité V2G précisée : disponible sur les millésimes récents équipés du chargeur bidirectionnel 11 kW (service Mobilize), les versions antérieures 7,4 kW n'étant pas concernées.
- Revue des caractéristiques constructeur du catalogue véhicules (capacité de batterie, puissance de charge en courant alternatif, compatibilité V2G) au regard des fiches officielles.
- Publication de la page.
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